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中新網:匠人匠心建武安——太行山區平涉公路建設紀實
來源:武安項目部 作者:丁家田 日期:2019-05-20 訪問次數: 字號:[ ]
  中新網湖北新聞5月20日電 目前,由中國能建葛洲壩申博公司承建的武安市基礎設施項目平涉公路改建工程四裏岩鑿岩施工及下天廟大橋、李家莊中橋、馬店頭大橋、昆侖峪中橋等橋梁架設已全部完工,沙洺至四裏岩水庫、活水橋至京娘湖地下通道段已完成路麵施工,達衣岩隧道主洞與斜井順利貫通,從貫通處分別向隧道出口和進口同時相向開挖形成的4個作業麵施工正有序進行,整體工程建設正高效推進,為2019年9月邯鄲市第四屆旅遊產業發展大會的如期舉辦提供了堅實的保障。
  山區平涉意非凡
  平涉公路改建工程位於武安市西部山區,依太行山而建,全長23.392千米,是邯鄲市通往西部太行山區的重要幹線,是武安市京娘湖、朝陽溝、東太行等國家重點旅遊景點的連接通道,是邯鄲市第四屆旅遊產業發展大會的關鍵性工程,建成後將極大地改善山區交通條件,方便居民出行,有效促進武安市旅遊經濟發展。
  該工程需在達衣岩村附近修建一條隧道,即達衣岩隧道,位於河北武安市活水鄉大梁溝、冷義溝舊址、京娘湖景區山區內,線路段為中低山區域,隧道長2959米,屬長隧道,是節點控製性工程,對平涉公路能否如期通車起著決定性影響。
  武安市旅遊產業發達,京娘湖、朝陽溝、東太行等主要旅遊景點多位於西部山區,平涉公路作為這些景點的連接通道,對旅遊經濟的發展至關重要。近年來,隨著旅遊產業的進一步發展,旅遊人員和車輛日益增多,原來的平涉公路已難以滿足通行需求,製約了旅遊經濟的發展,道路改建工程迫在眉睫,中國葛洲壩集團在此情況下,以促進當地經濟發展、助力武安建設為宗旨,進駐太行山區、平涉現場。
  這條被當地人稱作“上善大道”的平涉公路,卻也是“九曲連環”、“山路十八彎”,山區惡劣的作業環境、嚴寒的氣候、隧道作業的高風險、施工材料運輸的交通限製、工期時間緊、政治責任大、道路正常通行要求等一係列現實的困難擺在了中國葛洲壩集團武安總承包項目部幹部職工麵前。
  在葛洲壩人的堅守和努力下,達衣岩隧道各項工序正穩步推進,貫通在即,全線路麵施工也正高效推進,已初步具備通車條件,這條“上善大道”、“太行天路”也正在以嶄新的麵貌重現於燕趙大地。
  技術先行作保障
  “萬事開頭難”。麵對這綿延山脈、崇山峻嶺、破舊道路,中國葛洲壩集團武安總承包項目部全體幹部職工當機立斷,迎難而上,迅速拉開了勘測、設計、方案編製、評審、出圖一係列技術工作。在團隊的共同努力下,施工組織設計順利完成編製、評審、報批,確保了在最短的時間內啟動工程施工。
  然而,在施工過程中,困難總是接踵而至,多次洞內台車拚裝、堆積體斷層破碎帶開挖、不穩定體爆破處理等等等一個個專項施工方案絡繹不絕。
  將近一年來,中國葛洲壩集團武安總承包項目部技術人員紮根於平涉施工現場,及時跟蹤工程進度,解決施工過程中出現的技術難題,確保工程按時保質保量推進。平涉公路工程自開工以來,先後編製大小施工方案數十項,組織內外部專家討論成為常態。這些都為工程的順利實施提供了堅實的保障。
  攻堅克難抓進度
  邯鄲市第四屆旅遊產業發展大會將於2019年9月在平涉公路會場舉辦,舉辦時間一天天來臨,平涉公路工程的建設工期也在一天天減少,工程進度已容不得一天的耽擱。然而,在達衣岩隧道進口段準備啟動施工時,卻發現了地勢陡峭的不穩定體,距離地麵垂直高度約80米,體積約1500立方,如果不及時處理,在隧道爆破作業工程中產生的擾動會引起次生災害,是一個較大的安全風險隱患,不處理無法施工,嚴重製約隧道施工進度。
  時任中國葛洲壩集團武安總承包項目部副總經理、總工程師的萬勇多次與現場技術人員討論,並借在宜昌學習的機會多次與公司專家交流,邀請業內專家連夜輾轉抵達武安,與技術人員紮根現場,查看部位、召開評審會、定下施工原則。最終,在實際操作時,僅一次爆破就將達衣岩隧道外的不穩定體完美清除,促使達衣岩隧道進口順利啟動施工。
  近日,正處在關鍵建設時期,達衣岩隧道進口段又出現了60m長的填土及破碎岩體的斷層帶,中國葛洲壩集團武安總承包項目部負責人梅涵帶領技術團隊多次查勘現場,大膽假設、小心論證,精心編製了開挖施工專項方案,再次確保了隧道進口段施工順利進行。
  責任擔當保安全
  “平涉公路改建工程不僅是一項政治工程,更是一項民生工程,必須要進度,但更要安全要質量。”中國葛洲壩集團武安總承包項目部黨委書記、安全生產分管領導張維福說。
  對於一項工程來說,安全主要分為施工過程中的安全和後期運行安全。葛洲壩人不僅重視施工過程中的安全,更是看到了後期運行安全,尤其是達衣岩隧道進口不穩定體處理的當天,葛洲壩集團武安總承包項目部的領導班子、以及技術、安全質量、工程管理等人員全部到場,嚴格把控著現場的每一項工藝工序,強化監督管理,確保了一次爆破就清除了“安全隱患”。
  隧道“安全步距”即隧道二次襯砌與開挖掌子麵必須控製在一定距離範圍內,這也是隧道施工過程中最大的安全問題。項目部通過反複研究論證,最終決定采用天錨和裝載機相配合的方案,並在現場順利完成數次台車拚裝並及時投入使用,確保隧道施工進度的同時,極大地保證了施工過程的安全。
  “你們考慮那麽多,不是增加成本、自添煩惱嗎,再說了,你們付出那麽多、吃那麽多虧,又有誰知道呢”,施工過程中,不免會有不明就裏的人這樣問。
  “如果每一個工程建設者都這樣想的話,怎麽推進城市建設和發展?如果你把武安當做自己的家鄉,把武安百姓當做自己的家人,你還會這樣想嗎?再說了,盡職履責,推進工程,不應該是天經地義嗎”,每當有人這樣問起,都會被張維福反問的啞口無言。簡單無華的話語,卻顯露了質樸的情感和滿滿的責任擔當。
  日夜堅守顯情懷
  2018年9月,第三屆全國劃騎跑三項賽於當月底在武安市西部景區舉行,而當時作為比賽場地的平涉公路按照工期要求剛剛完成舊路基破除,路麵尚未平整到位,場地平整施工迫在眉睫。 中國葛洲壩集團武安總承包項目部迅速組織百餘名施工人員、數十台(套)設備日夜施工。
  “你們每天晚上9點幹到早上9點,加班加點,工程進度完全符合要求,這幾天是旅遊高峰期,白天就沒必要這麽辛苦了嘛,再說雖然你們施工沒有影響旅遊,但是施工卻是斷斷續續的,多麻煩呀,這幾天白天休息也不影響嘛”,一名工作人員說道。
  “雖然申博工程進度符合工期要求,休息幾天也可以完成施工任務,但是申博不但要完成任務,更要為比賽提供更加優質的場地,決不能以假期旅遊高峰的影響為由有絲毫的懈怠,這既是一項政治任務,也是申博葛洲壩人對自己的要求。”中國葛洲壩集團武安總承包項目部總經理助理、工程管理部部長董少正義正言辭的回絕道。
  最終,葛洲壩人在日夜堅守下,嚴格按照武安市委、市政府要求和工程規範,高效保質推進項目建設,為比賽提供了有利的場地條件,並且比賽期間,還在平涉公路沿線設置服務點,為參賽選手送水、呐喊助陣,用責任擔當與日夜堅守的情懷助力武安市第三屆全國劃騎跑三項賽完美收官,受到武安市委、市政府和社會各界一致好評,有效發揮了平涉公路工程的社會效益。
  與山為伴戰旅發
  現在正是路麵攤鋪施工和隧道貫通的關鍵時期,平涉公路全線施工也正高效進行,尤其是達衣岩隧道四個作業麵各項工序正在緊張推進,施工現場24小時燈火通明,葛洲壩一線建設者24小時(三班製)堅守現場,為達衣岩隧道早日貫通而努力。
  然而正是在這關鍵時期,卻再次迎來了五一假期旅遊高峰,中國葛洲壩集團武安總承包項目部也早已製定好了施工策略,“全線繼續24小時堅守,在保證交通暢行的情況下,不放過任何可以施工的時間,再打一場漂亮的‘遊擊戰’”。於是,在這太行山區一場“遊擊戰”再次上演。
  暮春初夏季節,山區的清晨夜晚,仍是冷風陣陣,寒氣逼人,白天卻是炎熱如常,一天內葛洲壩人在這裏體驗到了夏秋季節,經曆了冷熱交替,卻樂此不疲,堅守如初,隻為了對武安人的一份諾言,一份責任,一份情懷。
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